rojko

Po prevzatí rezortu cestovného ruchu krvilačným medveďobijcom po nedostatočne straníckom predchodcovi, ako sa sám verejnoprávne vyjadril, aktivity lákania turistov opäť naberajú na obrátkach. Však nová metla musí preukázať čo vie, a hlavne navštíviť služobne rôzne ešte nevidené krajiny a miesta.

Neviem, či vehementné lákanie zahraničných turistov s vysokými nárokmi na služby pomôže krajine a prírode, alebo skôr naopak, ako to dokazujú rôzne opatrenia na reguláciu turistov už teraz zavádzané vo vychytených miestach.

Náročný turista bude požadovať pohodlnú dopravu, väčšinou smradičmi rôzneho druhu, priamo až na miesto, kam normálny turista ide vždy už len po svojich, kde si bude môcť spraviť narcistický snímok, na ktorom prípadne môže byť aj málokým doteraz použité pozadie v podobe našich pamiatok a prírody, pre urýchlené umiestnenie na všetkých svojich sociálnych sieťach, očakávajúc početné vyjadrenia obdivu závistlivých sledovateľov.

Tiež očakáva existenciu obrovských luxusných stravovacích zariadení, ktoré sú vzhľadom na neprimerane primerané ceny väčšinu času domácimi turistami riedko využité.

Áno aj takých turistických klientov treba uspokojiť. Ale nič nebráni, aby turistika náročného zahraničného klienta bola v rámci do neba vychvaľovaných služieb spojená aj s poriadnou dávkou, výrazne propagovaného, zdraviu osožného pohybu na čerstvom vzduchu.

Rezort cestovného ruchu by však mal v prvom rade uvažovať nad množstvom domácich turistov, vážiacich si svoju krajinu a jej prírodu, ktorí nemajú až tak vysoké nároky a očakávania.

Obyčajne im stačí batoh na chrbte, a možnosť sa niekde dobre a za prijateľnú cenu najesť vareného jedla aspoň raz za deň.

Čo však skutočný obdivovateľ krajiny určite potrebuje, je dostupnosť jeho záujmov hromadnou dopravou.

Premena krajiny na špinavé, smradľavé parkoviská všade v okolí turistických atrakcií a začiatkov turistických trás nemôže byť snom žiadneho skutočného turistu. Nesmierny egoizmus a vystatovačné pohodlie asi zvádzajú neustály, možno aj okolnosťami vynútený boj s láskou ku krajine a prírode, u každého, pamätajúceho si aj časy iného prístupu k nim.

Pre nás nenáročných turistov bude stačiť, ak pán krvilačný medveďobijca si pre začiatok vykoná inventúru turistických atrakcií, začiatkov a koncov turistických trás na cestách dostupných hromadnou dopravou, už dávno vymyslených inak rozmýšľajúcimi predchodcami.

Dorozumievanie s turistami o ich hromadne dopravných potrebách, východiskách a cieľoch ich obľúbených trás, ich očakávaniach služieb, určite nie je na škodu.

Následne môže zabezpečiť aj inventúru spojov k turistickým cieľom prostriedkami hromadnej dopravy. Pokiaľ hustota spojov je redšia ako jedna hodina, môže začať rozmýšľať čo s tým. Viem, že je to v prvom rade záležitosť odvetvia dopravy na štátnej a regionálnej úrovni. Určite žiadny turista nebude očakávať hustotu spojov ako v mestskej doprave, ale raz za hodinu by mohol byť slušný impulz na všeobecný rozvoj domácej turistiky. A hromadná doprava by kľudne mohla prekračovať aj hranice samospráv.

Dúfam pritom, že spoločná práca rezortu cestovného ruchu a dopravy nebude predmetom nezmieriteľných straníckych rozporov, ako je to bežné v iných záležitostiach, a zabezpečenie normálnej dostupnosti hromadnou dopravou dovedie k zvýšeniu záujmu o turistiku bez možno aj nechceného ničenia krajiny smradičmi vo väčšej miere ako je nevyhnutné.